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又一物流巨頭誕生!中國(guó)物流集團(tuán)來(lái)了
發(fā)布時(shí)間: 2021-12-09 預(yù)覽次數(shù):

12月3日晚間,中國(guó)鐵物發(fā)布關(guān)于中國(guó)鐵物集團(tuán)和中國(guó)誠(chéng)通集團(tuán)物流板塊專業(yè)化整合的進(jìn)展公告,公司間接控股股東中國(guó)鐵物集團(tuán)已完成工商登記信息變更,名稱變更為“中國(guó)物流集團(tuán)有限公司”(簡(jiǎn)稱“中國(guó)物流集團(tuán)”)。

公告顯示,中國(guó)鐵物于2021年11月30日發(fā)布了《中國(guó)鐵路物資股份有限公司關(guān)于中國(guó)鐵路物資集團(tuán)有限公司和中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司物流板塊專業(yè)化整合獲得批準(zhǔn)的公告》(2021-臨051),公告了中國(guó)鐵路物資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵物”)和中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)誠(chéng)通”)物流板塊實(shí)施專業(yè)化整合,由中國(guó)鐵物集團(tuán)更名為整合后的新集團(tuán),并將中國(guó)誠(chéng)通集團(tuán)及所屬企業(yè)持有的相關(guān)企業(yè)股權(quán)無(wú)償劃入整合后的新集團(tuán)。整合后的新集團(tuán)將圍繞現(xiàn)代流通體系建設(shè)需要,著力打造產(chǎn)業(yè)鏈條完整、綜合實(shí)力強(qiáng)的現(xiàn)代物流企業(yè)。


五路英雄聚首 各顯神通

據(jù)悉,本次整合涉及到五家公司,中國(guó)鐵物集團(tuán)、中國(guó)誠(chéng)通集團(tuán)中國(guó)旗下中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司、港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司、中國(guó)物流股份有限公司、中國(guó)包裝有限責(zé)任公司,中國(guó)鐵物集團(tuán)將更名為整合后的新集團(tuán)——中國(guó)物流集團(tuán),中國(guó)物流集團(tuán)由國(guó)務(wù)院國(guó)資委代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé),公司控股股東和實(shí)際控制人未發(fā)生變化。至此又一家巨無(wú)霸物流國(guó)家隊(duì)正式誕生。

12月3日,以上相關(guān)方發(fā)布收購(gòu)報(bào)告公告,將中國(guó)誠(chéng)通集團(tuán)及其所屬企業(yè)持有的中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司100%股權(quán)、華貿(mào)物流45.79%股份、中國(guó)物流股份有限公司40%股權(quán)、中國(guó)包裝有限責(zé)任公司100%股權(quán)無(wú)償劃入中國(guó)鐵路物資集團(tuán)有限公司(即中國(guó)物流集團(tuán))。

從目前整合的五家公司來(lái)看,其在各自的物流細(xì)分領(lǐng)域其實(shí)都各有側(cè)重。如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和產(chǎn)業(yè)資源等方面都已深耕多年,有著相當(dāng)殷實(shí)的底子,但不可否認(rèn)的是,業(yè)務(wù)方面也有重合的地方。如何在整合后發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),揚(yáng)長(zhǎng)避短,也將成為中國(guó)物流集團(tuán)即將面對(duì)的問題。

1.商貿(mào)物流

中國(guó)鐵物集團(tuán)主營(yíng)軌道交通產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)和現(xiàn)代物流綜合服務(wù),范圍涵蓋油品供應(yīng)鏈、鐵路軌道供應(yīng)鏈、鐵路裝備供應(yīng)鏈、國(guó)際班列代理、大宗商品物流、工程項(xiàng)目物流、廠內(nèi)物流、戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備等,其下設(shè)物流作業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 270 余個(gè),建有物流基地 29 家,覆蓋全國(guó) 22 個(gè)主要城市。公司還擁有倉(cāng)庫(kù)面積 30 萬(wàn)平方米、材料堆場(chǎng)面積 209 萬(wàn)平方米、鐵路專用線 89 條(合約長(zhǎng)度 75 公里)、各類起重設(shè)備 300 余套,自有運(yùn)輸車輛 170 余輛,鐵路平板運(yùn)輸車 400 多輛。

2.倉(cāng)儲(chǔ)物流

中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)是一家大型倉(cāng)儲(chǔ)物流商,具有近60年歷史,實(shí)體網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)主要城市和全球主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域,業(yè)務(wù)涵蓋期現(xiàn)貨交割物流、大宗商品供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)+物流、工程物流、消費(fèi)品物流、金融物流等領(lǐng)域。中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、美洲等世界主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域;在國(guó)內(nèi)20多個(gè)省、直轄市和自治區(qū)投資運(yùn)營(yíng)了物流園區(qū)。旗下物流園區(qū)、物流中心總占地面積約1000萬(wàn)平方米,其中露天堆場(chǎng)約300萬(wàn)平方米,庫(kù)房約300萬(wàn)平方米,鐵路專用線57條,具備公鐵、公水聯(lián)運(yùn)功能。中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)旗下中儲(chǔ)股份2021年前三季度營(yíng)業(yè)收入534.24億元,同比增長(zhǎng)60.63%;凈利6.47億元,同比增長(zhǎng)138.43%;第三季度凈利4.99億元,同比增長(zhǎng)234.35%。

3.綜合物流

中國(guó)物流經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展也在30余個(gè)樞紐城市建立了大型物流園區(qū),土地資源10000余畝、倉(cāng)儲(chǔ)面積約200萬(wàn)平方米。同時(shí),中國(guó)物流是一家匯聚公鐵運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貨代、倉(cāng)儲(chǔ)配送、生產(chǎn)銷售、供應(yīng)鏈金融、黑色有色金屬貿(mào)易等服務(wù)于一體的物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán),擁有10余個(gè)海關(guān)監(jiān)管庫(kù)和堆場(chǎng),建有3座內(nèi)河碼頭,整合各類社會(huì)運(yùn)力資源,配備起重裝卸設(shè)備500余臺(tái),鐵路專用線31條,全長(zhǎng)21927米。

4.第三方國(guó)際綜合物流

華貿(mào)物流海外網(wǎng)絡(luò)遍布160多個(gè)國(guó)家及地區(qū),主營(yíng)業(yè)務(wù)包括國(guó)際空海鐵貨運(yùn)代理、跨境電商物流、國(guó)際工程物流、國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流、其他國(guó)際綜合物流服務(wù),以及特大件特種專業(yè)物流,實(shí)現(xiàn)了跨境物流產(chǎn)品的全覆蓋。華貿(mào)物流2021年前三季度營(yíng)業(yè)收入166.02億元,同比增長(zhǎng)69.16%;凈利潤(rùn)6.7億元,同比增長(zhǎng)65.92%;第三季度凈利1.95億元,同比增長(zhǎng)47.21%。在A&A發(fā)布 2020 年全球貨運(yùn)代理TOP25 和全球空運(yùn)貨代TOP25排行榜,華貿(mào)物流分別位居全球貨代、全球空運(yùn)貨代的第15名和第14名,在全球第三方物流Top50中,華貿(mào)物流位列第44名。

5.包裝行業(yè)

中國(guó)包裝是一家具有比較完整的包裝工業(yè)體系和國(guó)內(nèi)外貿(mào)易服務(wù)體系的大型企業(yè)集團(tuán),并且擁有國(guó)家級(jí)研發(fā)、新聞傳媒等機(jī)構(gòu)。

不難看出,“五路英雄”集結(jié)后,中國(guó)物流集團(tuán)將是一家集商貿(mào)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、國(guó)際物流、包裝物流于一體的大型綜合物流集團(tuán),相互之間如何形成有機(jī)反應(yīng),十分值得業(yè)界期待。


背靠大樹好乘涼

據(jù)了解,1992年,中國(guó)誠(chéng)通由原國(guó)家物資部 19 家直屬物資流通企業(yè)合并組建而成,擔(dān)負(fù)國(guó)家重要生產(chǎn)資料指令性計(jì)劃的收購(gòu)、調(diào)撥、倉(cāng)儲(chǔ)、配送任務(wù),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮了流通主渠道和“蓄水池”作用,管理運(yùn)作700 億元央企上市公司股權(quán),2020年年末總資產(chǎn)達(dá)近4000億元,年?duì)I收為1242億元。


在國(guó)資委下屬96家央企中,中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司為僅剩的以物流為主業(yè)的大型央企,擁有國(guó)企中最大的倉(cāng)儲(chǔ)物流集群,旗下?lián)碛卸嗉夜荆ㄖ袊?guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)、港中旅華貿(mào)、中國(guó)物流三家重要物流企業(yè),其中華貿(mào)及中儲(chǔ)股份為上市公司,中儲(chǔ)股份為中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)下轄公司。

中國(guó)鐵物集團(tuán)是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接監(jiān)管的大型中央企業(yè),其前身為原鐵道部物資管理局,被業(yè)內(nèi)稱為中國(guó)鐵路“總后勤部”,是我國(guó)成立時(shí)間最早、規(guī)模最大、產(chǎn)品最全面的鐵路生產(chǎn)性服務(wù)綜合提供商,深耕鐵路物資集成供應(yīng)、鐵路物流綜合服務(wù)及鐵路相關(guān)多元業(yè)務(wù)領(lǐng)域,旗下有鐵物股份及國(guó)統(tǒng)股份兩家上市公司,2020年中國(guó)鐵物集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)607.7億元,年?duì)I收為657.7億元。

2016年,經(jīng)國(guó)資委決定,中國(guó)鐵物由誠(chéng)通集團(tuán)托管。因此,本次中國(guó)物流集團(tuán)正是國(guó)務(wù)院國(guó)資委推進(jìn)中央企業(yè)物流業(yè)務(wù)專業(yè)化整合,意圖打造“綜合物流國(guó)家隊(duì)”的成果,也可以說(shuō)是誠(chéng)通旗下和托管的物流企業(yè)的整合。

據(jù)12月3日的收購(gòu)文件顯示:“國(guó)務(wù)院國(guó)資委擬通過(guò)中央企業(yè)物流業(yè)務(wù)板塊整合,打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流綜合性物流企業(yè)集團(tuán),更好發(fā)揮中央企業(yè)在加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系、構(gòu)建新發(fā)展格局中的戰(zhàn)略支撐作用。”

因此,此次央企重組的目的顯而易見,便是打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流綜合性物流企業(yè)集團(tuán)。中國(guó)物流集團(tuán)的成立肩負(fù)著重大的中國(guó)物流使命,這一條路任重道遠(yuǎn)。行百里者半九十,隨著此次物流央企重組獲批,中國(guó)物流集團(tuán)成功走出了第一步,但依舊還有很長(zhǎng)的路要走。

來(lái)源:物流時(shí)代周刊綜合整理報(bào)道